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La Dolce Vita – Wenn Porsche auf Italien trifft – Asphaltleben

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Hotel Heimkommen/Thomas Vogelhuber/PR
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Hotel Heimkommen/Patrick Schwienbacher/Lydia Sölva (Asphaltleben)
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Bella Italia! Wieder einmal entfaltet sich das Land der edlen Weine, beeindruckenden Bergpässe und markanten Leitplanken. Ursprünglich ging es darum, den Porsche GT3 Touring und den Carrera T miteinander zu vergleichen, doch die Berge zwischen Meran, Bozen und Trient bieten weit mehr Möglichkeiten. Der Gampenpass, der Monte Bondone und der Lago di Garda laden dazu ein, 70 Jahre Porsche-Sportwagenbau gebührend zu zelebrieren. Ein Fazit bleibt am Ende aus – und falls doch eines gezogen wird, hat es nicht zwangsläufig mit Autos zu tun.

Zu Gast bei Freunden
Richtig Sportwagen zu fahren bedeutet mehr, als nur Geschwindigkeit, Driftwinkel und Kurvenperformance. Es geht um das Gesamterlebnis, die Kultur, die Landschaft und die Menschen. Ganz im Sinne der Neuinterpretation der Grand Tour steht nicht allein das Fahren im Fokus, sondern auch das Drumherum. Natürlich nimmt das präzise Beherrschen eines Porsche 911 einen zentralen Platz ein. Doch der Auftakt dieser besonderen Reise findet in der Nähe von Meran statt, genauer gesagt im Hotel Hanswirt von Matthias Laimer. Wer stilvolles Wohnen, erstklassige Kulinarik und eine Vorliebe für viele Pferdestärken schätzt, sollte einmal hier gewesen sein. Der Hausherr, selbst ein passionierter Motorsportler, kennt die umliegenden Bergstraßen wie seine Westentasche und bietet in seinem exklusiven 4-Sterne-Superior-Hotel die idealen Voraussetzungen für ausgedehnte Passfahrten.

964 Ex-Carrera: Rennwagen pur
Von hier aus startet die Bergtour – über Lana hinauf auf den Gampenpass. Begleitet wird sie von ausgewählten Hochkarätern der Porsche 911-Baureihe, darunter der GT3 RS, GT2 RS und ein radikaler 964 RS. Letzterer, der älteste Vertreter der Runde, ist der puristischste. Dieser 964 „Ex-Carrera“, ein waschechter Rennwagen ohne ABS oder elektronische Hilfen, wurde auf RS-Technik umgerüstet und bringt mit seinem optimierten 3,6-Liter-Boxer 348 PS bei gerade einmal 1.080 Kilogramm auf die Straße. Vollgetankt, ohne Schnickschnack und ausschließlich fürs Fahren gebaut.

Bei einem Zwischenstopp in Sarnonico gibt Robert Sikkens von RSR911 Einblicke in die Umbauten. Der Porsche-Spezialist aus Italien kennt den 964 in- und auswendig und hat maßgeblich an seiner Transformation mitgewirkt. Seine Werkstatt ist ein Pflichtbesuch für Porsche-Fans in Südtirol. Neben beeindruckender Handwerkskunst gibt es hier echte Benzingespräche und, typisch italienisch, immer einen Espresso.

Vom Mendelpass zum Monte Bondone
Weiter geht es über den Mendelpass hinunter nach Trient, um die Serpentinen des Monte Bondone zu erobern. Hier zeigt der Carrera T, was in ihm steckt. Mit seinen 370 PS und 450 Nm Drehmoment beeindruckt er durch Agilität und Präzision. Sein geringeres Gewicht, ein handgeschaltetes Getriebe und das serienmäßige PASM-Fahrwerk machen ihn zum Kurvenstar. Auch wenn der GT3 RS oder der brachiale GT2 RS mit ihrer höheren Leistung überlegen sind, bleibt der Carrera T erstaunlich nah dran. Spätestens in Tunneln entfesseln die Sportwagen ihre klangliche Kraft, und das Zusammenspiel aus Motorenklängen und Tunnelakustik sorgt für Gänsehautmomente.

9.000 U/min im GT3 Touring
Im Vergleich dazu wirkt der GT3 Touring fast zahm, doch sein frei atmender 4,0-Liter-Motor, der bis 9.000 U/min dreht, bietet unvergleichliche Emotionen. Die präzise 6-Gang-Schaltung, die perfekt abgestimmten Sportsitze und das auf das Wesentliche reduzierte Cockpit machen ihn zur Ikone puristischen Fahrens. Jeder Gangwechsel, jede Kurve wird zu einem Erlebnis, das Motorsportfans begeistert.

Der Gardasee und das Dolce Vita
Über den malerischen Lago di Garda führt die Route weiter nach Lago di Molveno, einem idyllischen Zwischenstopp. In der warmen Abendsonne klingen die Motoren ab, und Südtirol zeigt sich einmal mehr als Paradies für Fahrer. Während wenige Kilometer entfernt der Verkehr stockt, bieten die Bergstraßen hier oben ungestörte Fahrfreude. Der Tag klingt mit traditionellem Südtiroler Törggelen aus – ein würdiger Abschluss für eine perfekte Tour.

70 Jahre Porsche: Faszination ohne Ende
Mit Blick auf die Dolomiten endet ein spektakulärer Tag. Die Mischung aus atemberaubenden Strecken, perfektem Wetter und leidenschaftlicher Gastfreundschaft zeigt, dass Porsche auch nach 70 Jahren nichts von seiner Faszination verloren hat. Jede Variante des 911 hat ihre Eigenheiten, doch alle teilen die unverwechselbare DNA. In Südtirol verschmelzen die Liebe zu Autos, die Schönheit der Natur und das Dolce Vita zu einem unvergleichlichen Erlebnis – ein Ort, der Fahrern noch lange im Gedächtnis bleibt.

 


 

Per Porsche Südtirols Schönheit erleben
Ästhetik in Perfektion. Was für den Porsche gilt, das verkörpert auch Südtirol. Spüren Sie pure Freiheit und Lebensfreude, wenn Sie mit offenem Verdeck oder im stilvollen Oldtimer durch Palmenhaine und Weinberge oder vorbei an Berggipfeln und Gletscherseen fahren.

Zeit für Abenteuer im Porschehotel in Südtirol: https://www.hanswirt.com/de/hotel/erleben/fahrfreude/

Über das Hotel Hanswirt****s

Ein wahres Kleinod in Südtirol
Eine stilvolle Auszeit. Das erleben Sie in jeder Ecke der nur 22 eleganten Zimmer und Suiten, das schmecken Sie in jedem Detail der liebevoll zubereiten Gerichte im traditionellen Restaurant, das genießen Sie jede Sekunde im ausladenden Wellnessbereich. Und vor allem: Das spüren Sie in der Herzlichkeit der Gastgeber.

Hanswirt****s
Familie Laimer
Geroldplatz 3
I-39020 Rabland/Partschins bei Meran

Tel.: +39 0473 967148
E-Mail: info@hanswirt.com
Web: https://www.hanswirt.com/de/

 

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